Alman otomobil üreticisi BMW, yıl başından bu yana hisselerinde yaşanan yüzde 40’ı aşkın değer kaybının ardından maliyetleri kısmak amacıyla dünya çapında 8 bin çalışanını işten çıkaracağını duyurdu. Yıllık 1 milyar avro tasarruf hedefleyen şirket, Çin pazarındaki stratejisini yenileyerek operasyonel yapısını küçültme kararı aldı.
Münih merkezli üretici, Sermaye Piyasaları Günü kapsamında paylaştığı yeni yol haritasıyla karar alma mekanizmalarını hızlandırmayı amaçlıyor. Bu doğrultuda gelecek yılın ortasına kadar kurum içindeki her beş departmandan biri kapatılacak ve ilgili yöneticilik pozisyonları lağvedilecek.
Çin Pazarında Strateji Değişikliği
Son üç yılda üçüncü kez kâr uyarısı veren BMW, teslimatlarının 626 bin adede gerilediği Çin pazarında kompakt ve küçük sınıf araçların satışını tamamen durdurma kararı aldı. Şirket, “Yerel için Yerel” yaklaşımı doğrultusunda 2030 yılına kadar bu ülkede satılan araçların yüzde 95’inden fazlasını yerel tesislerde üretmeyi öngörüyor.
Geliştirme ve tedarik operasyonlarını büyük ölçüde Çin’e taşımayı planlayan otomotiv devi, burada üretilen modelleri Tayland ile Endonezya başta olmak üzere Güneydoğu Asya pazarlarına ihraç etme seçeneğini de gündeminde tutuyor.
Yeni Finansal Hedefler ve Kâr Beklentisi
Mevcut operasyonel kâr marjı (EBIT) beklentisi yüzde 1 ila 3, serbest nakit akışı 2,5 milyar avro seviyesinde bulunan üretici, orta ve uzun vadeli yeni mali hedefler belirledi. Şirketin ana hissedarları Klatten ve Quandt ailelerinin temettü ödemeleri açısından kritik önemdeki serbest nakit akışının 2028 yılına kadar en az 5 milyar avroya, otomotiv kâr marjının ise yüzde 3 ila 5 aralığına çıkarılması planlanıyor.
Uzun vadeli hedefler kapsamında 2030 ve sonrasında serbest nakit akışının 7 milyar avronun üzerine çıkarılması, kâr marjının da yüzde 8 ila 10 bandına yükseltilmesi taahhüt ediliyor. Şirket yönetimi, belirlenen mali disiplin adımlarının krizden çıkış sürecini hızlandıracağını kaydediyor.
Bölgelere Özel Yeni Modeller
Küresel tek model anlayışını terk eden BMW, pazar dinamiklerine uygun üretim yapacak. Spartanburg tesisinin tam kapasiteye ulaşması sebebiyle ABD pazarına yönelik olarak lüks X7 modelinin üzerinde konumlanacak yeni bir SUV için küresel üretim ağı genişletilecek. Avrupa pazarı için ise iki yıl içinde Leipzig fabrikasında “Neue Klasse” mimarisine dayanan tamamen elektrikli kompakt bir modelin üretimine başlanacak.
