SAN DIEGO – General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI), ABD Hava Kuvvetleri’nin Müşterek Muharebe Uçağı (CCA) programı için geliştirdiği YFQ-42A insansız uçağında üçüncü taraf yazılım entegrasyonuyla dört saatten fazla yarı otonom uçuş gerçekleştirdi.
Şubat Ayındaki Test Detayları
Test uçuşu Şubat ayında yapıldı. RTX’e bağlı Collins Aerospace’in geliştirdiği “Sidekick Müşterek Görev Otonomisi” yazılımı kullanıldı. Yazılım, Otonomi Hükümet Referans Mimarisi (A-GRA) standartlarına göre uçağın uçuş kontrol sistemlerine entegre edildi.
Yer İstasyonu Konsolu (GSC) üzerinden otonomi modu etkinleştirildi. Operatörden gelen komutlar YFQ-42A tarafından dört saati aşkın süre uygulandı.
Yetkililerden Açıklamalar
GA-ASI Başkanı David R. Alexander test sonrası şunları söyledi:
“Gelişmiş otonom görev çözümleri sunmak adına Collins ile iş birliği yapmaktan memnuniyet duyuyoruz. Sidekick yazılımının YFQ-42A platformumuza entegrasyonu, insansız hava aracı teknolojisindeki inovasyon ve operasyonel mükemmellik taahhüdümüzün somut bir göstergesidir.”
Collins Aerospace Stratejik Savunma Çözümleri Başkan Yardımcısı Ryan Bunge ise şunları belirtti: “Yazılımın General Atomics platformuna hızlı entegrasyonu ve çatışma senaryolarına uygun geniş davranış yelpazesini destekleyebilmesi, açık sistem yaklaşımımızın gücünü ortaya koymaktadır”
Geliştirme ve Üretim Süreci
YFQ-42A, Ağustos 2025’te ilk uçuşunu yaptı. GA-ASI altı aydan kısa sürede birden fazla prototip üretti ve tek tuşla otonom kalkış iniş gösterdi.
Şirket “cins/tür” konseptini kullanıyor. Bu yöntem ortak çekirdek şasiyle farklı görevler için uçak varyantları üretmeyi sağlıyor. Konsept 2024’te XQ-67A prototipiyle doğrulandı ve Gambit Serisi uçaklarının temelini oluşturuyor.
GA-ASI yıllık gelirinin yüzde 35’inden fazlasını Ar-Ge’ye ayırıyor. Daha önce MQ-20 Avenger ile yapay zeka pilot geçişi ve F-22 Raptor ile ortak görev testleri yaptı.
