2020-06-03T13:41:51+03:00
Ana Sayfa Ekonomi 3 Haziran 2020 58 Görüntüleme

Kredi Faizlerinin Düşmesinden Sonra İle İkinci El Araçlara Yaklaşılmıyor!

Kredi Faizlerinin Düşmesinden Sonra İle İkinci El Araçlara Yaklaşılmıyor!

Halk bankaları ekonomiye destek olmak için dörtlü kredi paketini hayata geçirdi. Ev, dinlence ve toplumsal ihtiyaçlara yönelik düşük faizli kredi imkanı sunan paketlerde ikinci el araçlara yönelik de avantajlı finansman ihtiyacı yer ediniyor.

Yeni Tan’ta yer edinen habere gore taşıt kredisi paketi kapsamında ikinci el binek vasıta yada ticari vasıta satın alacaklar yüzde 0,82 faiz oranı ile taşıt kredisi imkanı sunulacak. Azami 6 ay ödemesiz toplam azami 60 ay vadeli kredide azami limit ise 150 bin TL olacak.

Atılan adım sonrası gözler ikinci el piyasasına çevrildi. Açıklamalarda bulunan İstanbul Motorlu Vasıta Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel atılan adımın piyasayı hareketlendirebileceğini ifade ederken , ikinci elde kangren haline gelmiş bir mesele için ise çağrıda bulunmuş oldu..

OTOMOTİV TEKRARDAN CANLANACAK

Sıfır ve ikinci el otomobil alımına yönelik açıklanan pakette yer edinen finansman avantajlarının oldukça pozitif yönde bulunduğunu belirten İMAS Başkanı Ertemel, düşük faizin yanı sıra pakette yer edinen 60 ay vade ve 6 ay ötelemenin durağanlaşmış olan otomotiv sektörünün tekrardan canlanacağını belirtti.

Ertemel, kredi paketi ile ikinci elde rakamların da yukarı yönlü ivme kazanacağını söylemiş oldu.

KAYIT DIŞI SATIŞLAR FİYATLARI YÜKSELTİYOR

İkinci el otomotiv satılmasında en büyük sıkıntının kayıt dışı bulunduğunu ifade eden Ertemel, son yıllarda aşırı derecede artan ikinci el vasıta fiyatlarındaki yükselişin arka planında da bu durumun büyük bir hisse sahibi bulunduğunu ifade ederek, ‘Otomotiv sektöründe olmayıp dışarıdan alım satım icra eden kişilerin bu sektöre yönelmesinden dolayı rakamlar devamlı yukarı doğru çıkıyor.’ dedi.

3,5 MİLYON ARACIN KAYDI YOK!

2019 senesinde noter kanalıyla meydana getirilen satışlardan elde edilmiş verilere gore 7 milyon civarında ikinci el otomobil satışı bulunduğunu bu rakamın ise 3,5 milyonun kayıt dışı olarak alınıp satıldığını ifade eden Ertemel, işleri bu olmadığı halde piyasadan bu araçların alınıp tutarları da manipüle edilerek satışa konulduğunu dile getirdi.

FİYATLARDA YÜZDE 30 KÖPÜK VAR

Kayıt dışı tarafta meydana getirilen satışlardan kaynaklı ikinci el vasıta fiyatlarında yüzde 30 civarında bir köpük bulunduğunu da aktaran Ertemel, ikinci el araçlara son yıllarda olan ilgi sonrası kayıt dışı olarak vasıta alıp satanların sayısının da giderek arttığını söylemiş oldu.

Ertemel, söz mevzu şahısların tutarları yukarı yönlü manipüle etmesinden kaynaklı vasıta alım-satım işiyle uğraşanların gerçek tutarları bir türlü belirleyemediğini, bu yüzden kendilerinin de araçları yüksek fiyattan alınıp yüksek fiyatla satmak zorunda kaldığını da sözlerine ekledi.

BİR YILDA 70 BİN TL ARTTI

Kayıt dışılığın yanı sıra sıfır vasıta tedarikinde yaşanmış olan sorun ve koronavirüse bağlı gelişmelerin de tutarları etkilediğini kaydeden Ertemel fiyatlardaki yükselişi ise şu sözlerle beyan etti: ‘Misal vermek gerekirse geçen yıl 2016 model Mercedes C-200 dizel AMG vasıta 200-220 bin TL civarındaydı. Bugün için bu sayı 290 bin TL’ye kadar çıktı. Tekrar bir passat 150 bin Tl civarındayken 200-220 bin TL bandına kadar terfi etti.’

3 MİLYARLIK KAYIP!

İkinci eldeki kayıt dışılığın çözümü için Maliye Bakanlığı’nın noterlerle entegre olup bu biçim alım satım icra eden kişileri tespitini yaparak ceza uygulanması icap ettiğini de belirten Ertemel, ‘Kayıt dışı satışlar devleti de ciddi anlamda zarar uğratıyor. İkinci el otomotiv satışından senelik vergi kaybının 2-3 milyar TL civarında bulunduğunu tahmin ediyoruz.’ dedi.

Yorumlar (Yorum Yapılmamış)

Yazı hakkında görüşlerinizi belirtmek istermisiniz?

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.